جنس: به نظر می رسد سیلندر از جنس آلومینیوم باشد. آلومینیوم به دلیل وزن کم و توانایی انتقال حرارت بالا، یک انتخاب رایج برای سیلندرهای موتورهای کوچک است
پره های خنک کننده: پره های بیرونی سیلندر برای افزایش سطح تماس با هوا و بهبود خنک کاری موتور طراحی شده اند. این پره ها به انتقال حرارت تولید شده در اثر احتراق سوخت کمک می کنند و از گرم شدن بیش از حد موتور جلوگیری می کنند
شماره 52: وجود عدد "52" روی سیلندر نشان دهنده قطر داخلی سیلندر به میلی متر است. این اندازه برای تعیین حجم موتور و قدرت آن مهم است
دهانه سیلندر: همان فضای داخلی است که پیستون در آن حرکت می کند
نکات فنی و کاربردی
کاربرد: سیلندر، محفظه ای است که پیستون در آن حرکت می کند و فرآیند احتراق در آن رخ می دهد. یک سیلندر سالم برای عملکرد صحیح اره موتوری ضروری است
نگهداری: تمیز نگه داشتن پره های خنک کننده و بررسی دوره ای سیلندر برای جلوگیری از آسیب دیدگی یا خوردگی، می تواند عمر مفید آن را افزایش دهد
تعمیر یا تعویض: در صورت آسیب دیدگی سیلندر (مانند ترک خوردگی، خراشیدگی یا ساییدگی)، باید آن را تعمیر یا تعویض کرد. تعویض سیلندر معمولاً یک کار تخصصی است و نیاز به دانش فنی و ابزار مناسب داشته باشید